ГБО - газобалонное оборудование автомобиля Citroen
Техническое описание ГБО - газобалонное оборудование автомобиля Citroen
ГБО - STAKO предназначено для установки на транспортные средства и обеспечивает возможность работы
двигателя автомобиля Citroen на сжиженном нефтяном газе.
Установка газобаллонной аппаратуры (ГБО) на автомобиль Citroen сохраняет возможность полноценной работы двигателя Citroen на бензине.
Автомобиль Citroen с ГБО рассчитан на эксплуатацию в тех же условиях,
что и базовый автомобиль Citroen, работающий на бензине.
Технические характеристики системы ГБО - STAKO автомобиля Citroen
Показатели автомобиля Citroen, оснащенного ГБО - STAKO:
- пассажировместимость автомобиля марки Citroen и допустимая масса перевозимого груза на 55 кг меньше, чем у базового автомобиля Citroen;
- максимальная скорость движения на горизонтальном участке ровного шоссе при полной массе автомобиля Citroen снижается менее, чем на 7%, по сравнению со скоростью аналогичного автомобиля Citroen, работающего на бензине;
- запас хода автомобиля Citroen на газе при штатной заправке авто газового оборудования - не менее 400 км.
В состав ГБО - STAKO автомобиля Citroen входят следующие основные агрегаты:
- редуктор-испаритель
- электромагнитный клапан газовый с фильтром
- электромагнитный клапан бензиновый
- смеситель газа
- газовый дозатор
- переключатель вида топлива
- выносное заправочное устройство
- газонепроницаемый кожух
- мультиклапан
- баллон автомобильный газовый
В комплект аппаратуры ГБО - STAKO автомобиля Citroen входят также кронштейны, муфты конусные, гайки упорные и накидные, переходники, хомуты, газовые трубопроводы, рукава - газовый, бензиновый, водяной, штуцеры, ниппели, метизы и элементы крепежа.
Установка газового впрыска работает следующим образом
Сжиженный нефтяной газ Citroen хранится в газовом баллоне 1, который заправляется газом через выносное заправочное устройство 4 (при необходимости применяется переходник). Мультиклапан 2 с газонепроницаемым кожухом крепится к фланцу баллона. От мультиклапана 2 газ поступает по газопроводу
3 к электромагнитному газовому клапану 5, установленному в подкапотном пространстве, и затем по газопроводу в редуктор-испаритель 6. Из редуктора газ поступает через дозатор газа
7 в смеситель 8, размещенный между корпусом карбюратора и корпусом дроссельных заслонок. Для прекращения подачи бензина в поплавковую камеру карбюратора, при работе на газовом топливе, в рукав, подающий топливо от бензонасоса, установлен электромагнитный бензиновый клапан 9.
Для подогрева и испарения газа редуктор-испаритель подключен рукавами к системе охлаждения двигателя.
Управление электромагнитными клапанами - газовым и бензиновым осуществляется из салона переключателем вида топлива 10.
Баллон автомобильный газовый
Баллон автомобильный газовый системы авто газового оборудования предназначен для хранения запаса газа сжиженного нефтяного на автомобиле. Место установки баллона - в соответствии с моделью автотранспортного средства.
Баллон автомобильный газовый представляет собой металлический сосуд цилиндрической формы с днищами эллиптической формы. На обечайке баллона расположен фланец, предназначенный для установки мультиклапана.
На автомобиле Citroen возможно применение газового баллона тороидальной формы.
Установка газобалонное оборудование (ГБО) автомобиля Citroen включает следующие работы:
- в моторном отсеке Citroen;
- в салоне;
- по установке газового баллона.
Газовое оборудование на линии высокого давления автомобиля Citroen подключается:
- медными трубопроводами наружным диаметром 6 мм и толщиной стенки 1 мм от расходного штуцера мультиклапана до газового клапана и от газового клапана до штуцера подвода газа к редуктору;
- медными трубопроводами наружным диаметром 8 мм и толщиной стенки 1 мм от выносного заправочного устройства (ВЗУ) до заправочного штуцера мультиклапана.
Резиновые рукава авто газового оборудования применяются для подвода газа из редуктора низкого давления к смесителю, подвода и отвода охлаждающей жидкости, вакуумной системы.
Соединение газопроводов с переходниками и другими элементами газовой аппаратуры осуществляется беспрокладочным ниппельным соединением типа "врезающееся кольцо" и допускает многократную разборку (допускается установка соединений Cwagelock).
Монтаж комплекта электропроводов STAKO автомобиля Citroen осуществляется в соответствии с принципиальной комбинированной схемой
В салоне (кабине водителя) автомобиля Citroen производится установка переключателя режима работы авто газового оборудования "ГАЗ - БЕНЗИН".
Газ на автомобиль
Поколения